Si
ricomincia a parlare di Enduro con l’avvio del campionato italiano
riservato alle giovani promesse della specialità. Al via 317 atleti,
con ben 10 Elite e 9 Ladies. Ad accompagnare i nostri piloti la
questione pungente delle patenti con la nuova direttiva europea.
È
un inizio di stagione tutto in salita per l’Enduro italiano che è
costretto a fare i conti con la nuova
legge che regola il rilascio delle patenti,
entrata in vigore lo scorso 19 gennaio. La nuova norma ha causato
diversi intoppi burocratici per le Motorizzazioni Civili italiane,
che sono state costrette a sospendere il rilascio delle patenti. Lo
stesso Presidente
FMI Dott. Paolo Sesti,
dopo diversi incontri e consulti con il Ministero dei Trasporti e
delle Infrastrutture, con un comunicato ufficiale precisa:
“In
questo momento di passaggio si sono verificati molti problemi
organizzativi all'interno delle Motorizzazioni Civili ed in molti
casi gli esami sono stati sospesi.
La
FMI comunica che sarà permesso gareggiare solo ai piloti in possesso
di regolare patente di guida, mentre non potranno essere prese
in considerazionerichieste da parte di chi ha il foglio rosa e
attende di fare l'esame.
Questa
comunicazione ha l'obiettivo di evitare viaggi e spese inutili da
parte di chi non è in regola, seppure non per propria colpa.
La
FMI, dopo essersi consultata con il ministero competente, non è
infatti autorizzata ad effettuare deroghe, in quanto ciò andrebbe
contro la legge, causando, di conseguenza, anche problemi
assicurativi.
E’
stato infatti chiarito che il foglio rosa permette unicamente
di esercitarsi su strade poco frequentate,
per cui deve essere esclusa la possibilità di
partecipare a competizioni sportive; da ultimo sappiamo che
alcune motorizzazioni si sono attrezzate e stanno rilasciando
regolarmente la patente.
Comprendiamo
perfettamente i disagi e le problematiche che l’entrata
in vigore di questa normativa sta creando, ma purtroppo non
abbiamo la possibilità di intervenire in alcun modo, nei confronti
di una normativa di questo tipo.”
Proiettandoci
sulla gara, i numeri che ci aspettando domenica
3 marzo ad Andora (SV)
sono di quelli importanti: 316
iscritti, 9 Elite, 9 Ladies e nove campioni italiani in carica.
Cifre
che non passano sicuramente inosservate e che rendono questo
appuntamento ancora più atteso ed elettrizzante.
Regia
della manifestazione il Motoclub
Alassio,
coadiuvato dal presidente Mimmo
Giancone,
in collaborazione con il Motoclub Tre Torri Albenga. Palcoscenico la
splendida cittadina marittima di Andora (SV), che con il suo
cristallino mare blu ospiterà questo weekend la carovana dell’Enduro
Under23/Senior.
Il
percorso, di circa 135 km, sarà caratterizzato da un
Cross Test e due Enduro Test,
che impegneranno i nostri atleti per tre giri. Non appena partiti, un
trasferimento di circa 40 minuti porterà i conduttori presso il
fettucciato, all’interno del quale saranno disposti alcuni tratti
di pietraia e diversi tronchi.
Subito
dopo sarà la volta del primo Enduro Test, un tracciato di circa 4000
metri nel bosco, con particolari passaggi in mulattiere; a seguire il
consueto C.O. situato nella frazione di Paravenna.
Un
secondo trasferimento porterà gli atleti ad affrontare la seconda
linea, un anello (con partenza e fine nello stesso punto)
contraddistinto da mulattiere che saranno percorse sia in salita che
in discesa.
Vi
ricordiamo che da quest’anno le
prove in linea sono cronometrate fin dal primo passaggio,
così come per l’Estrema (art. 10.1).
I
riflettori sulla manifestazione si accenderanno però ufficialmente
sabato 2 marzo con le consuete operazioni preliminari dalle 10-00
alle 12.00 e dalle 13.30 alle 16.00, anticipate quest’anno alle
09.30 per le amministrative.
A
fare da contorno, sempre nella giornata di sabato, il corso
New Entry,
organizzato dal Motoclub Alassio in collaborazione con la FMI, dove
l’istruttore
federale Stefano Fornero
seguirà personalmente i giovani atleti che si vogliono cimentare con
le due ruote tassellate e fare un primo passo verso questo mondo.
L’appuntamento
è poi fissato alle 18.30 con un simpatico Nutella
Party
per i bambini che hanno partecipato al corso, ma anche a tutti i
golosi del paddock, al quale seguirà il consueto briefing pre-gara.
(TRS media per AXIVER)
2004: 2° Campionato Europeo 125, 1° Campionato Europeo Supercross 125