QUEST'ANNO E' ANDATA COSI'

Alex Salvini and Honda-Zanardo Team World Vice-Champions in E2 Class

Alex Salvini’s great test on Saturday 12th and Sunday 14th at Brioude in the GP of France, seventh and last race of the 2014 Enduro World Championship. The rider from Bologna of the Honda-Zanardo team gained two fantastic second places at the end of two days where he graduated as vice-champion of the E2 class.

Riding his Honda CFR 450R supplied by RedMoto, Honda’s Italian distributor, and tuned by Honda-Zanardo Team of Piacenza, Salvini could have won the first day if he hadn’t fell down two times. In the last fall, during the extreme trial, he lost about fifty seconds before being able to start again after having repaired somehow the damaged parts of his bike. Anyway Salvini has always registered the best times winning also the “special” on Friday.

 On Saturday Alessandro Battig achieved a very positive fourth place in the EJ class. But on Sunday he fell down during the in line race and he was obliged to withdraw. 

 ALEX SALVINI (E2 #9 class)

“The away race here in France started very well; on friday I won the prelude special race. But on Saturday, because of the three falls and some other small errors, I compromised the final result even if I finished second. On Sunday I managed to reduce Renet’s advantage compared to the times of the specials of the first day. He has always had an extra oomph in the E2 class compared to all of us. I gave my best but I made two errors that made me lose further seconds and I had to be content with the second step of the podium”.

 ALESSANDRO BATTIG (EJ #83 class) 

“My result has been disappointing because, after the fourth position on saturday, I aimed to the podium in the second day. So, on sunday, I started fast but during the first special in line I fell down feeling confused and I preferred to stop for my safety. It has been a pity; I hope to be able to make a better race during the last test of the Italian Absolute at the end on the month in Edolo”.

 FRANCO MAYR-Honda- Zanardo’s Team manager -

“We are satisfied with Salvini’s race who gained the second position in the E2 class after the many misadventures he suffered in the first part of the season. In Brioude Salvini has demonstrated to be in form but he found a super rennet who was really very capable to understand how to race at the best in the two special races on the grass and the in line race in the wood. Battig, even if he confirmed his great qualities finishing fourth on saturday, he misses experience and consequently he could have avoided some falls. Days like the ones spent in Brioude give us motivations and optimism and we go on working all together with the RedMoto and our partners to achieve new important goals”

Si contano i giorni per la Argentina Cile 2015

/http://www.hondaproracing.com/rally/

IL MOTO CLUB PAVIA CAMPIONE DEL MONDO A SQUADRE ALLA SEI GIORNI IN ARGENTINA CON LE HONDA CRF 250R DEL JOLLY RACING

ll Moto Club Pavia, con le tre Honda CRF 250R Enduro preparate nella sede del Jolly Racing di Santiago del Cile e portate in gara da Nicolò Bruschi, Mauro Zucca e Maycol Agnelli, è stato il grande protagonista dell'89° edizione della Sei Giorni Enduro.

La gara disputata in Argentina a San Juan dal 3 all’8 novembre, ha, infatti, visto i tre piloti del Moto Club Pavia conquistare il Campionato Mondiale a Squadre nella Classifica di Club. La squadra del Moto Club Pavia è stata sapientemente guidata dal suo presidente, Edoardo Zucca, che ha lavorato duramente per tutta l’estate per organizzare perfettamente questa spedizione concretizzata con la vittoria del Titolo Mondiale a Squadre per Club.

Bruschi, Zucca e Agnelli hanno regalato una storica vittoria a tutto l’enduro italiano che quest’anno era assente in Argentina con la squadra nazionale in Maglia Azzurra.

Una vittoria, dunque, quella ottenuta dai tre giovani Bruschi, Zucca e Agnelli, ricca di tanti significati che ripropone l’impegno di un Moto Club ricco di tradizioni come il Pavia, e la straordinaria competitività delle Honda CRF 250R ENDURO  allestite e preparate dal Jolly Racing di Alessandro Tramelli che in Argentina ha potuto usufruire della preziosissima assistenza sul campo di Franco Mayr, team manager del Team Honda-Zanardo, e del suo staff tecnico.

I tre piloti del Moto Club Pavia hanno letteralmente dominato anche la classifica della classe C1 nella quale Bruschi è stato lo straordinario vincitore.

Bruschi, infatti, ha vinto tutte le sei giornate di gara, infliggendo circa ben otto minuti di distacco al secondo classificato.

Zucca ha chiuso con una più che ottima quarta posizione, mentre Agnelli è finito dodicesimo.

La Sei Giorni si è disputata quest’anno su di un percorso complessivo di circa 1300 chilometri con un totale di 28 speciali a cui aggiungere la prova finale di cross di sabato.

La vittoria delle Honda CRF 250R Enduro Moto Club Pavia, non è solo lo splendido risultato ottenuto da Bruschi, Zucca e Agnelli, ma del perfetto lavoro di squadra di questa formazione giovanile voluta e supportata dal Jolly Racing di Piacenza e Jolly Racing di Santiago del Cile.

Una squadra carica di motivazioni in perfetta simbiosi di affiatamento con le “piccole belve” Honda CRF 250R e di azzeccate scelte da parte dello staff tecnico.

E così adesso, il Jolly Racing, insieme al Moto Club Pavia, ha aggiunto una nuova straordinaria pagina alle prestazioni ottenute fino ad oggi dall’indimenticato Mika Ahola e nelle ultime due stagioni da Alex Salvini.

Grande merito va certamente a Bruschi, Zucca e Agnelli che quest’anno sono cresciuti gara dopo gara affrontando i vari appuntamenti del mondiale, degli Assoluti d’Italia e del tricolore Under 23 con la giusta serietà, volontà e determinazione.

                           ALESSANDRO TRAMELLI

“I risultati ottenuti da Bruschi, Zucca e Agnelli alla Sei Giorni in Argentina confermano il nostro interesse verso questa manifestazione, dove ci siamo messi a disposizione del Moto Club Pavia che alla fine ha stravinto la classifica iridata del Mondiale Club. Siamo solo orgogliosi di questa vittoria e speriamo che in futuro questi tre ragazzi e il Moto Club Pavia con il suo presidente Edoardo Zucca, riescano a regalarci nuove emozioni e vittorie che possano arricchire l’albo d’oro di vittorie del Jolly Racing”.

                           NICOLO’ BRUSCHI – MAURO ZUCCA – MAYCOL AGNELLI

“È stata una gara impegnativa, dura ma anche molto emozionante perchè era la prima volta che correvamo su questi terreni. Abbiamo imparato molto a guidare sulla sabbia e sulle pietre. Il nostro maggior avversario è stato però il caldo e la polvere che non ci ha mai dato tregua. Grazie a tutti e al Jolly Racing Cile per questa vittoria”.

CALENDARIO GARE ENDURO 2015

CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTI D'ITALIA/COPPA ITALIA
DATA	MOTO CLUB	LOCALITA'
21-22/02/15	Sabbiadoro	Lignano - UD
08/03/15	Isola d'Elba	Portoferraio - LI
21-22/03/15	Spoleto	Spoleto - PG
28/06/15	Vittorio Alfieri	Fabbrica Curone – AL
20/09/15	I Mirmidoni	Carsoli - AQ
17-18/10/15	Sebino	Borno - BS
CAMPIONATO ITALIANO UNDER 23 & SENIOR
DATA	MOTO CLUB	LOCALITA'
29/03/15	8Biano	Ottobiano - PV
26/04/15	Le Aquile di Pietramontecorvino	Pietramontecorvino - FG
24/05/15	Valdibure Pistoiese	S. Marcello Pistoiese - PT
26/07/15	Pavia - Varzi - Valli Oltrepo’	Varzi - PV
27/09/15	Carso	Redipuglia - GO
CAMPIONATO ITALIANO MINIENDURO
DATA	MOTO CLUB	LOCALITA'
28-29/03/15	8Biano	Ottobiano - PV
02-03/05/15	Pino Medeot	Gorizia - GO
18-19/07/15	Crostolo	Rontano di Castellarano - RE
CAMPIONATO ITALIANO MAJOR
DATA	MOTO CLUB	LOCALITA'
19/04/15	Valturano	Castel di Tora - RI
10/05/15	Matelica	Matelica - MC
07/06/15	Lago D'Iseo	Sarnico - BG
12/07/15	Ceva	Ormea - CN
04/10/15	Pradegai	Mansuè - TV
TROFEO DELLE REGIONI MINI ENDURO
DATA	MOTO CLUB	LOCALITA'
30/08/15	Adventures	Anghiari - AR

PRONTO AD ENTRARE IN SQUADRA?

Partecipa al test JOLLY RACING il giorno 22 novembre 2014 insieme ai ragazzi del JOLLY JUNIOR TEAM e ai nostri piloti Ufficiali per provare le moto Jolly già in versione 2015.

Sarà l'occasione per conoscersi e valutare insieme il tuo percorso futuro.

Per la stagione 2015 Jolly Racing offre la possibilità a cinque piloti di entrare a far parte del JOLLY JUNIOR TEAM ed usufruire dell'assistenza ufficiale del Team Honda Red Moto Zanardo.

JJT nel 2015 parteciperà ai seguenti campionati:

• Mondiale Enduro
• Assoluti d'Italia
• Campionato Italiano Under 23 & Senior

JJT offre i seguenti servizi:

• Vendita e preparazione Honda CRF da gara e da allenamento
• Noleggio di Honda CRF da gara per i Campionati sopraelencati
• Consegna moto da gara e assistenza sui campi da gara sopraelencati
• Sedute di allenamenti seguite da Tullio Pellegrinelli
• Un test specifico a inizio stagione per la preparazione della moto ( set-up sospensioni mappatura motore )
• Kit di abbigliamento gara e dopo gara per ogni pilota JJT
• Possibilità di pacchetti personalizzati

per info prenotazioni test gratuito scrivere a jollyracing@jollyracing.com

BAGNO DI SPUMANTE PER I NUOVI CAMPIONI ITALIA UNDER23/SENIOR 2014

Assegnati tutti i titoli italiani nel tricolore Under23/Senior per la stagione 2014 in una gara molto difficile ed impegnativa, sviluppata su un tracciato di 50 km all’interno dei quali erano predisposte due speciali, un Enduro e un Cross Test.

Siamo giunti al fatidico “bagno di spumante”, sigillo conclusivo di una stagione ricca, sia dal punto di vista organizzativo che sportivo. Spumante che ha celebrato i nuovi campioni italiani duemilaquattordici, festeggiati oggi, domenica 5 ottobre, a Costo Volpino – BG.

La prova finale, organizzata sapientemente dal Motoclub Costa Volpino di Giancarlo Carrara, ha avuto come ingredienti principali due prove speciali, un Cross Test ed un Enduro Test. La linea, sviluppata tra il sottobosco e il greto del fiume, era un mix di terreno duro, radici, sabbia e sassi, mentre il fettucciato era un prato piano ma molto impegnativo a seguito anche dei canali formatosi via via che i concorrenti passavano.

Una conclusione di campionato coi fiocchi dunque che ha visto il trionfo di Andrea Verona (50cc), Mirko Spandre (125 Cad.), Davide Soreca (E1 2TU), Nicolò Bruschi (E1 4TU), Matteo Bresolin (E2U), Mattia Ferrari (E3U), Cristina Marrocco (Lady), Intimiano Natale Noseda (Club nder23) Roberto Rota (E1 2TS), Maurizio Gerini (E1 4TS), Diego Nicoletti (E2S) e Jacopo Cerutti (E3S). Questi titoli si vanno ad aggiungere a quelli già assegnati a Montevarchi al Trial David Fornaroli e dei Team Diligenti Racing.

Diversi incidenti, senza nessuno conseguenza grave, hanno interessato i piloti in gara, tra cui Nicoletti, Zecchin, Collovigh, Grigis e Facchetti. A tutti mandiamo il nostro in bocca al lupo!

si ringrazia Axiver 

per questo articolo

STREPITOSA VITTORIA DEL JOLLY RACING CON NICOLO' BRUSCHI NEO CAMPIONI ITALIANI ENDURO UNDER/23 DELLE CLASSE E1U 4T

La quinta, ultima prova del Campionato Italiano Enduro Under/23 disputata domenica 5 ottobre a Costa Volpino (BG), ha visto il Jolly Racing conquistare il Titolo Tricolore della classe E1U 4T con il giovane Nicolò Bruschi.

Un titolo meritatissimo per Bruschi, che nelle cinque prove disputate ha fatto suo il casco tricolore dominando consecutivamente le ultime tre prove, salendo sempre sul podio nelle restanti due gare. Nel primo appuntamento stagionale aveva chiuso in terza posizione e nel secondo in seconda posizione. Bruschi, ha portato al successo la Honda CRF 250R Enduro preparata, messa a punto e assistita dal Jolly Racing. Nel corso della stagione ha gareggiato con i colori del Team Piacentino, Bea Giuli Fornaroli, che l’ha supportato anche nella partecipazione ai Campionati Assoluti d'Italia. Bruschi quest’anno ha preso parte anche al Campionato Mondiale Enduro, grazie all'appoggio di Yannis Kolgatis, Manager del Team Greco INA TV.

Yannis Kolgatis, ha fortemente voluto Bruschi nella propria squadra per il secondo anno consecutivo, aiutandolo nell'avventura mondiale 2014 della classe EJ sempre in sella alla Honda CRF 250R del Jolly Racing.

ALESSANDRO TRAMELLI

“Siamo veramente felici della vittoria del titolo italiano della classe E1U 4T nel Campionato Under/23 da parte di Bruschi. La sua affermazione non è stata facile anche perché a inizio agosto si era fratturato una clavicola al GP d’Italia a Lumezzane e per poter difendere la propria leadership nella classifica tricolore di campionato ha dovuto sottoporsi a lunghe sedute di fisioterapia e intensificare ancora più la propria preparazione. Questa vittoria conferma il nostro impegno ai massimi livelli anche con le giovani speranze dell’enduro azzurro e le straordinarie caratteristiche prestazionali della Honda CRF 250R preparata dal Jolly Racing per Bruschi, come per le Honda CRF ufficiali del Team Honda-Zanardo di Alex Salvini e Alessandro Battig”.

grazie a 

Team Honda Zanardo
Press Office

GRAN FINALE DI CAMPIONATO NEL BERGAMASCO PER L’UNDER23/SENIOR

Si concluderà questo fine settimana a Costa Volpino il Campionato Italiano Under23/Senior. Oltre duecentocinquanta piloti per un appuntamento che proclamerà i titoli nazionali 2014.

NICOLO' BRUSCHI

Siamo giunti oramai all’ultimo, decisivo, atto del tricolore Under23/Senior. Dopo aver archiviato gli altri campionati nazionali, è ora la volta delle giovani promesse dell’Enduro italiano con la quinta e ultima prova della stagione duemilaquattordici. Ad ospitare il tanto atteso evento la provincia di Bergamo con una delle sue punte di diamante dell’offroad verde-bianco-rosso, Costa Volpino. Alla regia l’omonimo Motoclub, diretto da Giancarlo Carrara e coadiuvato dall’inossidabile Angelo Cattaneo, che per quest’ultimo appuntamento hanno allestito, con la complicità dei Motoclub Bergamo e Sebino, una gara caratterizzata da due prove speciali, un Cross ed un Enduro Test, che saranno ripetute per quattro volte.

Pronti via, dopo cinque chilometri gli atleti affronteranno la prova in linea, tracciata tra il sottobosco e il greto di un fiume. Il fondo duro e ghiaioso saranno le caratteristiche di questa prova alla quale seguirà il Cross Test, disposto su un prato prevalentemente pianeggiante. Tra le due speciali sarà predisposto un C.O. senza assistenza, mentre subito dopo il fettucciato inizierà il percorso di gara sviluppata nelle colline attorno Costa Volpino.

La manifestazione, oltre che essere intitolata alla memoria di Vigani e Zoppetti, sarà l’occasione per festeggiare un brillante risultato: il 55° anniversario dalla fondazione del Motoclub Costa Volpino!

CAMPIONATO ITALIANO UNDER23

Partiamo dalla categoria riservati alle moto 50 codice. Al comando troviamo Andrea Verona (Beta 50 2t), ma alle sue spalle, in gran recupero c’è Matteo Pavoni (Suzuki Valenti 50 2t), distaccato di sole 3 lunghezze. I due si sfideranno in un’ultima prova al cardiopalma. Per Verona quello di domenica potrebbe essere il primo titolo nell’Under23, mentre Pavoni è alla ricerca del secondo successo tricolore dopo la vittoria dello scorso anno. È stato costretto a dire addio al sogno tricolore Jordi Gardiol, protagonista di una brutta caduta sabato agli Assoluti d’Italia che gli ha causato la frattura dello scafoide della mano destra. L’attenzione per la categoria 125 Cadetti sarà comunque alta; a contendersi il titolo Mirko Spandre (KTM 125 2T) e Federico Aresi (KTM 125 2T – Diligenti/Treviglio), rispettivamente a 70 e 67 punti.

In cerca del terzo successo stagionale, nella E1 2T troviamo al comando della classe Davide Soreca (Yamaha 125 2t Boano); il pilota ligure guida il campionato con 80 punti, seguito da Michele Marchelli (KTM 125 2T GP Motorsport), secondo a 66, e Riccardo Crippa (Yamaha 125 2t Gaiardoni), terzo con 47 punti.

Più sostanzioso il distacco di Nicolò Bruschi (Honda CRF 250R Enduro TRS) da Jonathan Zecchin (KTM 250 4T); al piacentino bastano cinque punti per aggiudicarsi la vittoria di campionato. Lotta più aperta per il terzo posto finale. Attualmente raggruppati in soli tre punti troviamo Simone Zaffaroni (Yamaha 250 4t), Luca Rovelli (Sherco 250 4t) e Matteo Cavallo (Sherco 250 4t). Dopo la brillante, ma amara per via del titolo perso per soli tre secondi, trasferta bresciana, Matteo Bresolin (KTM 250 2T GP Motorsport) è alla ricerca del successo stagionale nella classe E2, che guida al momento con 77 punti. A poca distanza troviamo Tommaso Montanari (Husqvarna 250 2t Diligenti/Treviglio), secondo con 71 punti. Terza posizione per Fabio Pampaloni su Beta. Nella E3 sono 11 i punti che separano Mattia Ferrari (Husqvarna 250 2t) da Umberto Boffa (Husqvarna 250 2t). Per Ferrari serviranno sette punti per aggiudicarsi il titolo italiano 2014. Più semplice la strada verso il primo successo nazionale per Cristina Marrocco (Yamaha 125 2t), leader della classifica Lady con 80 punti, contro i 62 di Paola Riverditi (Husqvarna 125 2t). Terza posizione per la giovane Raffaelle Fiamma Cabini (Yamaha 125 2t). A proposito di Lady, vogliamo mandare i nostri auguri alla neo mamma Anna Sappino che martedì scorso ha dato alla luce il piccolo Mattia!

Solo due punti separano il Trial David Fornaroli dall’Intimiano Natale Noseda, attualmente primo e secondo in campionato. Terzo posto per il Motoclub Treviglio, mentre tra i Team titolo assegnato a Montevarchi per il Diligenti Racing Team.

CAMPIONATO ITALIANO SENIOR

Nel tricolore Senior, in tre classi su quattro il leader del campionato guida la proprio classe con un punteggio pieno, ottenuto grazie alle vittorie nei precedenti quattro round. Stiamo parlando della E1 4TS, E2S ed E3S dove Maurizio Gerini (Husqvarna 250 4t), Diego Nicoletti (Beta 350 4t) e Jacopo Cerutti (TM 300 2T) sono in cerca della conferma anche nell’ultima tappa stagionale, che vorrebbe dire anche titolo italiano.

Nella E1 4T, alle spalle di Gerini troviamo Federico Ulissi (KTM 250 4T) a 64 punti e Francesco Pasqualetti (TM 250 4T) a 56 lunghezze, mentre ad inseguire il pilota vicentino Nicoletti ci sono Marco Casucci (KTM 450 4T) e Andrea Bassi (Honda 300 4t), rispettivamente a 68 e 55 punti. Nella E3 cercheranno di strappare il titolo al campione europeo Cerutti, Luca Marcotulli (Gas Gas 300 2t) e Andrea Fossati (Beta 300 2t), anche se il gap dal primo è abbastanza sostanzioso.

Leggermente più aperti i giochi nella E1 2T, anche se comunque i punti che separano Roberto Rota (KTM 125 2T), primo, e Luca Gualdani (TM 125 2T), secondo, sono dieci. Titolo già consegnato nelle mani del Motoclub Trial David Fornaroli e del Team Diligenti Racing nella precedente tappa di Montevarchi per quanto riguarda la classifica riservata ai club e ai team indipendenti.

per questo articolo si ringrazia

Monica Mori - Ufficio stampa MaxiM 

IL TEAM HONDA-ZANARDO E ALEX SALVINI CAMPIONI DELLA CLASSIFICA ASSOLUTA E DELLA CLASSE E2 NEGLI ASSOLUTI D’ITALIA

Per il secondo anno consecutivo, il Team Honda-Zanardo ha conquistato con Alex Salvini il titolo di Super Campione e della classe E2 nei Campionati Assoluti d'Italia Enduro 2014, vincendo a Edolo (BS) sabato 27 e domenica 28 settembre anche l’ultima prova di questa stagione tricolore. Salvini non avrebbe potuto sognare modo migliore per fare suo il suo secondo titolo consecutivo di classe nella E2 con il Team Honda-Zanardo ed il terzo alloro assoluto al termine di una stagione condizionata dagli infortuni, che fino al mese di giugno gli hanno impedito di esprimersi al meglio delle proprie possibilità e delle performance della CRF 450R messa a disposizione da RedMoto, distributore per l’Italia delle varie Honda offroad. Salvini ha messo al sicuro l’obiettivo di fare suoi il titolo assoluto e quello della E2, imponendosi alla grande nelle due classifiche sin da sabato. Salvini, domenica non è invece stato fortunato: mentre era nuovamente in lotta per la vittoria è purtroppo caduto nella speciale in linea, atterrando su una rocca che ha rotto il carter motore sul lato destro. Grandi soddisfazioni anche nella E1 con Alessandro Battig. Il giovane ex crossista triestino, dopo aver chiuso sabato in seconda posizione e terzo assoluto, domenica è stato a dir poco maiuscolo vincendo d’autorità davanti al campione italiano Thomas Oldrati e finendo quarto nella classifica assoluta. Non è stata una gara facile, in quanto sia Salvini che Battig hanno dovuto lottare sempre contro avversari particolarmente motivati per tagliare il traguardo finale degli Assoluti d’Italia con degli ottimi risultati.

ALEX SALVINI
“Sono felicissimo della vittoria di questi due titoli! Ringrazio tutto il Team Honda-Zanardo, Honda-Europa e RedMoto. La squadra è stata davvero grande. La gara non è stata facile perché era articolata su tre diverse speciali molto tecniche. In particolar modo, la prova in linea ha fatto la differenza. Sabato sono partito subito forte, tallonando sempre da vicino Aubert: prima del suo ritiro mi precedeva di circa dieci secondi, ma io avevo già deciso di attaccarlo a fondo proprio nella prova in linea dove ho sempre guidato molto bene. Messo al sicuro il risultato, domenica puntavo a vincere nuovamente l’assoluta e la classe, ma sono caduto nella prova in linea ed atterrando pesantemente su una roccia e si è rotto il carter motore. Adesso, comunque, non avrò molto tempo per riposarmi: a metà ottobre andrò negli USA, nello stato dell’Indiana, per prendere parte all’ultima prova del Campionato GNCC che si disputerà nella cittadina di Crawfordsville”.

ALESSANDRO BATTIG
“Sabato è andata abbastanza bene: ho dato il massimo fino all'ultimo giro, ma Oldrati ha vinto per una manciata di secondi. Speravo di vincere e, finalmente, oggi ci sono riuscito. Mi trovavo bene a guidare anche sulla prova in linea malgrado le caratteristiche da “enduro vero”, che non sono proprio la mia specialità. Sono però riuscito a stare molto concentrato nella guida e senza commettere alcun errore ho fatto la diffidenza sui miei avversari. Sono davvero molto contento e ringrazio tutto il Team Honda-Zanardo per questa mia prima vittoria”.

FRANCO MAYR
“Aubert sabato è partito forte avvantaggiato dal fatto di transitare su un terreno in condizioni decisamente migliori di quelle che poi ha sempre trovato Salvini. Nel corso del secondo giro, quando il fondo ha cominciato ad essere uguale per tutti, Salvini si stava già preparando a cambiare passo. Alex è riuscito a vincere sabato il titolo assoluto sfruttando alla perfezione lo stop di Aubert. Domenica la sfortuna è invece toccata a noi. Salvini, nel corso della linea, è caduto picchiando pesantemente su una roccia e nel contatto ha rotto il carter motore. Siamo contenti di Alex, perché dopo questa stagione un po’ difficile si meritava questo risultato e questa vittoria. Soddisfazioni anche da Battig, che ha finalmente dimostrato di essere veloce e costante. Sabato è stato al comando fino all'ultimo giro ed ha chiuso secondo per una manciata di secondi. Domenica ci ha creduto un po’ di più, vincendo la giornata davanti a Oldrati, che sabato si era laureato campione della E1. Grazie a tutti i nostri partner: Honda-Europa, RedMoto, Zanardo Quadri Elettrici e tutte le prestigiose aziende che ci supportano e contribuiscono in modo determinante alle nostre vittorie”.

ALESSANDRO TRAMELLI
“Si poteva chiudere in bellezza domenica, visto che Salvini stava vincendo tutte le prove speciali. Purtroppo c'è stata questa caduta che ha causato la rottura del carter motore, costringendo Alex a ritirarsi. È comunque stato un fine di stagione sicuramente positivo alla luce di come è andata fino a giugno, quando Salvini anche nel mondiale è stato penalizzato dai suoi due infortuni. È stato bravo a portare a casa un secondo posto nel mondiale e questo titolo italiano assoluto e di classe. Noi abbiamo sempre creduto anche in Battig e qui ci ha regalato un'altra sorpresa dopo la bella prestazione del GP di Francia. Domenica, infatti, è riuscito a dimostrare il suo potenziale vincendo la E1. Siamo contenti della sua prestazione e di questa vittoria di giornata”.

grazie a

Team Honda Zanardo
Press Office

IL TEAM HONDA-ZANARDO A EDOLO PER CONQUISTARE IL TITOLO DI SUPERCAMPIONE E DI CATEGORIA AGLI ASSOLUTI D’ITALIA

ALEX SALVINI

Dopo due Gran Premi disputati negli ultimi quaranta giorni, in Italia a Lumezzane e in Francia a Brioude, dove Alex Salvini si è laureato Vice Campione Mondiale della classe E2, il Team Honda-Zanardo affronta sabato 27 e domenica 28 settembre a Edolo (BS) la quinta ed ultima tappa dei Campionati Assoluti d’Italia.

Edolo è situata in alta Val Camonica, al confine tra le province di Brescia, Sondrio e Trento. Si trova a 699 metri di altitudine e costituisce la cerniera tra territori diversi: il passo dell'Aprica e la Valtellina si raggiungono in una quindicina di chilometri, mentre Ponte di Legno ed il Tonale distano poco più e rappresentano la “porta” verso il Trentino.

Tornando all’aspetto agonistico di questa gara, obiettivo del Team Honda-Zanardo e di Alex Salvini, è ribadire la superiorità dimostrata nelle ultime prove della stagione e riconquistare il Titolo Assoluto e quello della Classe E2, già vinti nel 2013.

Salvini guida la classifica Assoluta con cinque punti di vantaggio su Johnny Aubert, mentre Oscar Balletti, Matti Seistola e Matthew Phillips, seguono nell’ordine abbondantemente distanziati.

Decisamente più tranquilla la situazione di classifica per Alex Salvini nella classe E2, nella quale è al comando con 26 punti su Giacomo Redondi e 32 punti su Nicolò Mori, tanto che un solo terzo posto assicurerebbe a Salvini la matematica riconquista del titolo di questa classe.

Alessandro Battig nella E1 è reduce dalla bella prova nella prima giornata del GP di Francia, nella quale ha sfiorato d’un soffio il podio. Battig, da ex crossista al suo primo anno nell’enduro, è cresciuto gara dopo gara e vorrà sicuramente chiudere in bellezza il 2014.

                      ALEX SALVINI

“Sono molto motivato, perché arriviamo a Edolo da due Gran Premi nei quali siamo stati sempre tra i grandi protagonisti. A Lumezzane ho vinto le due giornate, a Brioude sono finito due volte secondo. L’obiettivo per quest’ultima prova degli Assoluti d’Italia è continuare ad essere veloce, se non di più, con lo sguardo rivolto ai prossimi impegni in quanto non è escluso che possa prendere parte alla Sei Giorni in Argentina ed alle due prove finali del Campionato USA JNCC con il supporto di Honda e RedMoto". 

                           ALESSANDRO BATTIG

“Sono fiducioso per la gara di Edolo, dato che due settimane fa a Brioude ho disputato una buona prova dopo aver effettuato test positivi per trovare il miglior feeling di guida sui terreni secchi e sull’erba, trovando delle soluzioni che dovrebbero esserci utili durante questo weekend. Farò del mio meglio per ottenere un buon risultato anche per il Team Honda-Zanardo, che mi ha seguito per tutta la stagione con i preziosi consigli del coordinatore tecnico Tullio Pellegrinelli”.

                      FRANCO MAYR

“Grazie a Honda Europa e RedMoto, distributore Honda offroad in Italia, stiamo attraversando un periodo positivo, avendo raggiunto una competitività assolutamente performante negli ultimi impegni della stagione dopo le vicissitudini dovute agli infortuni di Salvini e Battig. La squadra ha sempre lavorato duramente, per cui ci sono tutte le premesse per essere protagonisti anche a Edolo. L’aria di casa ci metterà probabilmente un po’ di pressione in più, ma speriamo di poterla tramutare in energia positiva. In questo momento, comunque, per il Team Honda-Zanardo la riconferma della nostra leadership nella classifica assoluta e in quella della E2 sono gli obiettivi nel nostro mirino”.

si ringrazia per 
questo articolo

Team Honda Zanardo
Press Office 

MONTEVARCHI FESTEGGIA I PRIMI CAMPIONI ITALIANI

Nel circuito di Miravalle grande spettacolo dell’Enduro nazionale sceso in campo per la quarta prova duemilaquattordici. Caldo e afa hanno accompagnato tutta la giornata di gara caratterizzata da 10 prove speciali per un totale di oltre 50 minuti.

Nicolò Bruschi

L’Enduro italiano cambia leggermente vesti e per la quarta prova del tricolore Under23/Senior approda nel crossdromo Miravalle di Montevarchi grazie al Motoclub Brilli Peri. Debutto nazionale per il sodalizio diretto da Alessandro Mugnaini che ha messo in campo una gara bella, tosta e spettacolare. Tre le prove speciali che hanno deciso le sorti del penultimo appuntamento stagionale; due prove in linea molto tecniche ed impegnative, ed un fettucciato estratto dal tracciato del crossdromo. Brillante  vittoria nella classe E14T Under 23 per Nicolò Bruschi, con la Honda CRF 250 R Enduro del TRS Team,  ora Nicolò guida la classifica di classe con quindici punti su Matteo Zecchin.

L'altro portacolori del TRS Team, Mauro Zucca, sempre su CRF 250 R Enduro, si mantiene sesto nella E14T Under

Assegnati i primi titoli italiani; il Trial David Fornaroli si aggiudica il tricolore tra i Club Senior, mentre il Team Dilingenti Racing si aggiudica il titolo sia nella classifica Under23 che Senior, mentre per gli altri verdetti dovremmo aspettare il 5 ottobre quando a Costa Volpino andrà in segna l’ultimo atto della stagione duemilaquattordici.

Un lungo e commosso applauso prima delle premiazioni ha ricordato Romina Domenighini, scomparsa prematuramente venerdì, mentre un Trofeo messo in palio dal Motoclub Brilli Peri e dal Team Mefisto in memoria dell’amico Andrea Nocentini ha premiato il pilota più veloce nel Cross Test di Miravalle. Ad aggiudicarsi il premio Davide Soreca che ha fatto registrare un tempo formidabile di 4.59.71. 

UNDER23/SENIOR: A MONTEVARCHI IL QUARTO ROUND

La Toscana, e più precisamente la provincia di Arezzo, sarà il palcoscenico della quarta prova del Campionato Italiano Under23/Senior. Le classi approdano al penultimo appuntamento stagionale in una situazione molto incerta, ma (forse) domenica sera, potremmo brindare ai primi campioni italiani.

Siamo ormai sul finale di campionato e la tensione per conoscere i nuovi campioni italiani cresce. Mancano solamente due prove alla conclusione della stagione per un campionato, come quello Under23/Senior, davvero interessante. Per capirlo basta dare un’occhiata alle classifiche. Pochi punti separano tutti i piloti del podio, specialmente tra i più giovani, che in questo duemilaquattordici stanno dimostrando molta grinta e tenacia.

CAMPIONATO ITALIANO UNDER23

Nella 50 Codice al vertice troviamo Andrea Verona (Beta), primo con 48 punti, sette in più rispetto a Alberto Capoferri (Suzuki Valenti) e otto rispetto a Matteo Pavoni (Suzuki Valenti), pronto a diminuire il distacco dalla vetta, forte anche delle vittorie nei precedenti due round.

Salendo di categoria, la lotta per aggiudicarsi il gradino centrale del podio è ancora più agguerrita. Jordi Gardiol (KTM), Federico Aresi (KTM) e Mirko Spandre (KTM) occupano le prime tre posizione, separati da due punti l’uno dall’altro. Tre forti piloti, che rappresentano l’Enduro che cresce, sicuramente ce ne faranno vedere ancora delle belle in questi due ultimi appuntamenti.

NICOLO' BRUSCHI

Passiamo alla Junior e approdiamo alla E1 2T. Qui, incollato al primo posto, troviamo un atleta che ha fatto emozionare e piangere di gioia migliaia di tifosi italiani domenica sera: stiamo parlando di Davide Soreca (Yamaha Team Boano), neo Campione del Mondo Youth Cup! Davide è in testa alla E1 2TU con 60 punti, 9 in più rispetto a Michele Marchelli (KTM GP Motorsport), fermo in seconda posizione. Terzo posto per Robert Malanchini (KTM) che si dovrà difendere da Riccardo Crippa (Yamaha Gaiardoni) pronto a riprendersi il gradino più basso del podio sfuggitogli a Febbio.

Saliamo ancora di categoria e questa volta a guidare la testa del campionato è un piacentino, Nicolò Bruschi, in sella ad una Honda CRF 250 R Enduro TRS. Alle spalle di Bruschi troviamo Matteo Cavallo (Sherco) e Jonathan Zecchin (KTM), rispettivamente secondo e terzo a 49 e 40 punti.

Fresco fresco di vittoria mondiale nella Youth Cup, scende in campo per difendere il primato della E2U Matteo Bresolin (KTM). A contrastare il portacolori del Team GP Motorsport Tommaso Montanari (Husqvarna Diligenti-Motorace) e Andrea Castellana (Husqvarna), che lo seguono a poca distanza. Nella E3 prima posizione per Mattia Ferrari (Husqvarna) con 54 punti; alle sue spalle Nicholas Trainini (KTM GP Motorsport) e Umberto Boffa (Husqvarna). Potrebbe festeggiare con una giornata di anticipo il titolo italiano la nostra Lady Cristina Marrocco (Yamaha), fresca campionessa europea con la Nazionale al Woman Trophy. La Marrocco potrebbe vincere se la sua diretta avversaria, Paola Riverditi (Husqvarna) conclude la prova di Montevarchi dopo la terza posizione; solo il secondo posto della Riverditi può tenere ancora i giochi aperti per la tappa finale del 5 ottobre prossimo. Chiude il terzetto la giovanissima Raffaella Fiamma Cabini su Yamaha. Nei Club primo posto per il Trial David Fornaroli, seguito dal Motoclub Intimiano Natale Noseda e dal Motoclub Treviglio, mentre tra i Team Indipendenti guida il campionato il Diligenti Racing.

CAMPIONATO ITALIANO SENIOR

Nel tricolore Over24, anche se la supremazia in almeno tre classi su quattro sembra sostanziosa, per conoscere i campioni italiani 2014 dovremmo attendere l’ultimo round di Costa Volpino, salvo clamorosi colpi di scena naturalmente.

PAOLO BERNARDI

La E1 2TS vede al primo posto Roberta Rota (KTM), al vertice con 53 punti. Lo segue Luca Gualdani (TM), secondo a 48 pt e Alessandro Borghi (Yamaha), fermo in terza posizione con 45 lunghezze. Maurizio Gerini (Husqvarna RS Moto) è al comando della E1 4TS grazie alle tre vittorie nelle tre precedenti tappe di campionato. Dietro di lui, a pari merito, troviamo Paolo Bernardi su Honda CRF 250 R Enduro TRS e Federico Ulissi (KTM), entrambi a 47 punti.

Stessa situazione nella E2S dove in prima posizione si trova Diego Nicoletti (Beta) con 60 punti; secondo e terzo posto per Marco Casucci (KTM) e Alberto Serra (Gas Gas), a 51 e 41 punti. Nella E3 il campione europeo Jacopo Cerutti (TM) cercherà di allungare il suo vantaggio per assicurarsi il titolo italiano 2014. Nessun passo falso per Luca Marcotulli (Gas Gas), che dovrà salire a podio per mantenere in gioco il campionato. Attualmente Marcotulli occupa la seconda piazza con 49 punti, mentre in terza posizione troviamo Andrea Fossati (Beta) con 37 punti.

Il Trial David Fornaroli guida la classifica riservata ai club davanti al Motoclub Desio e al Motoclub Valdibure Pistoiese; nei team testa del campionato per il Diligenti Racing Team.

A decidere i movimenti e a cambiare la situazione saranno ben tre prove speciali, allestite dal Motoclub Brilli Peri nei dintorni del crossodromo Miravalle di Montevarchi.

Nella pista che ha ospitato i migliori crossisti nazionali ed internazionali, come l’8 volte Campione del Mondo ed orgoglio italiano, Tony Cairoli, si sfideranno questo fine settimana gli atleti dell’Enduro, con la quarta prova del tricolore Under23/Senior. Quindi, montati fanali e targhe, crossodromo assaporerà per un weekend l’aria festosa dell’offroad italiano per una gara che si prospetta molto impegnativa. Tre prove speciali, che si snoderanno lungo i 60 km di percorso disegnato e curato dal Motoclub Brilli Peri, sotto la direzione di Alessandro Mugnaini. Pronti via, si scalderanno i motori nel Cross Test, estratto recuperando una vecchia parte della pista del Miravalle utilizzata negli anni ‘80/’90. Oltre 4500 metri tra salti e contropendenze prima di immettersi nel trasferimento che porterà i partecipanti nell’Enduro Test1, situato in località Gavignana. Terminata la linea, 12 km di sentieri e sottobosco accompagnerà gli atleti al secondo Enduro Test, tracciato nei pressi di Vergaia. A seguire altri 20 km di trasferimento prima di ritornare al paddock, per la conclusione del giro. Il tutto sarà ripetuto per tre volte, eccezion fatta per il Cross Test che sarà percorso una volta in più alla fine del terzo giro, prima di riportare le moto al parco chiuso.

Il weekend si aprirà ufficialmente venerdì sera, con il convegno “Fuoristrada e Territorio: convivenza possibile?” che si terrà alle 20.30 all’interno della sala stampa del Crossodromo. (Maggiori informazioni all’interno di mAXImagazine).