IL TEAM HONDA-ZANARDO E ALEX SALVINI PRONTI A DARE BATTAGLIA IN UN ATTESISSIMO GRAN PREMIO D’ITALIA A LUMEZZANE

A.BATTIG

Messe già in archivio le due vittorie di Alex della scorsa settimana nella prova tricolore di Pederobba, nella quale ha ulteriormente rafforzato la propria leadership nella Classifica Assoluta e nella Classe E2, il Team Honda-Zanardo si dirige questo fine settimana a Lumezzane, per disputare una delle gare più ricche di fascino e di tradizione in calendario quest'anno nel Campionato Mondiale Enduro: il Gran Premio d'Italia, organizzato dal Moto Club Lumezzane nella splendida cornice delle Prealpi Bresciane, già teatro dell'indimenticabile Sei Giorni del 1997.

Il Team Honda-Zanardo arriva a Lumezzane, su uno spettacolare percorso che gli organizzatori del Moto Club Lumezzane hanno predisposto con un tracciato di 49 km da ripetersi tre volte a giornata con partenza dallo stadio di Lumezzane. Tre differenti speciali a giro: una cross di circa 5.2 km, una linea di 7.5 km, una Xtreme di 4.2 km, mentre venerdì sera non sarà disputata nessuna prova prologo.

Prevista, invece, al termine del GP d’Italia, l’ottava edizione della Xtreme Lumezzane, gara di enduro estremo che vedrà in gara tutti i migliori protagonisti dell’enduro.

Per i due piloti del Team Honda-Zanardo si tratta di un appuntamento particolare, visto che si tratta della “gara di casa”, alla quale è prevista la presenza di tantissimi tifosi su tutto il percorso.

A.SALVINI

Alex Salvini è finalmente ritornato al meglio della forma fisica dopo gli infortuni che hanno condizionato la prima parte della stagione: a Lumezzane può puntare non solo al podio della E2, ma ad un risultato di grandissimo prestigio che metterebbe il sigillo ad un 2014 nel quale si è comunque confermato il migliore dei piloti italiani impegnati nel mondiale. Il Team Honda-Zanardo, dopo la prova di Pederobba, ha ulteriormente lavorato per affrontare il GP d'Italia con la Honda CRF 450R Enduro, messa a disposizione dal distributore italiano RedMoto delle Honda off-road. L'obiettivo del Team Honda-Zanardo è di riproporre la CRF 450R Enduro  di Salvini ancora più perforante e con il migliore set-up per la gara. La messa a punto definitiva verrà comunque decisa giovedì direttamente dopo gli ultimi test sulla training area di Lumezzane.

Alessandro Battig, nella classe EJ, è pronto a prendersi la rivincita sulla sfortuna che lo ha un po' penalizzato fino ad oggi nel mondiale. L'obiettivo è di entrare di diritto con la sua CRF 250R Enduro nella "top five" della EJ e sperare in qualcosa di più proprio nel GP di casa.

ALEX SALVINI

“A Lumezzane ho già disputato delle belle gare e sono sempre andato forte su speciali molto belle, tecniche e selettive. In più correre in Italia mi dà sempre una motivazione extra. Inizieremo il weekend effettuando importanti verifiche, per individuare subito la strada migliore da percorrere nella scelta del set-up da gara. Tutto funziona bene, sospensioni, elettronica. Dovremo perciò verificare quale si adatta meglio a questo tracciato, che è tecnico, impegnativo, poi ci sarà il caldo afoso e per certi versi simili alla Grecia”.

ALESSANDRO BATTIG

“La gara di Lumezzane rappresenta una tappa molto importante per la mia stagione. Si tratta del GP di casa, nel quale vorrei finalmente ottenere non solo per me, ma anche per il Team, un risultato che mi consenta di mettermi alle spalle gli episodi sfortunati che ho subito fino ad ora. Io ce la metterò tutta, e voglio ringraziare fin d’ora la squadra e Guerrino Zanardo per il supporto che mi hanno dato”.

FRANCO MAYR

“Il GP d’Italia a Lumezzane è certamente l’appuntamento più importante del 2014 per Salvini, Battig ed il Team Honda-Zanardo, perché su questi percorsi abbiamo già raccolto in passato molte soddisfazioni con i nostri piloti. Un ricordo su tutti: la vittoria assoluta di Stefan Merriman sempre con la Honda 250 2T. Il percorso sarà impegnativo e le speciali molto selettive, che si adattano bene anche alle caratteristiche delle nostre CRF 250R e CRF 450R Enduro. Salvini ha tutto il potenziale per puntare finalmente alla prima vittoria stagionale nel mondiale della E2 dopo gli infortuni che hanno condizionato le sue performances fino a giugno. Non è semplice avere il feeling ottimale con la moto quando si interrompe la stagione per infortuni e teniamo conto che gli avversari di Alex sono sempre i più veloci di tutti in gara. Battig, è vicino ai suoi diretti rivali come tempi delle speciali: confidiamo che a Lumezzane possa continuare anche la sua crescita professionale”.

JOLLY RACING ENDURO EXPERIENCE

A Pederobba un fondamentale momento di confronto per il fuoristrada tra FMI ed istituzioni

Nella serata di venerdì 18 luglio si è tenuta a Pederobba (TV) una interessante ed affollata tavola rotonda sul tema Fuoristrada: esiste una convivenza possibile fra motociclismo e territorio? 


Organizzato dalla Commissione Normative Fuoristrada della FMI, in collaborazione con il Comitato Regionale Veneto, l'incontro è servito per informare addetti ai lavori, Moto Club ma soprattutto le Autorità del territorio sui lavori ed i progetti in essere promossi dalla FMI. Nella sala messa a disposizione dal Comune di Pederobba, il tavolo dei relatori era composto dall'onorevole Roger Demenech, deputato del PD e rappresentante della Commissione Ambiente, dal Comandante del Corpo Forestale dello Stato, Claudio D'Amico, dal Vice Presidente della FMI, Giovanni Copioli, dal Presidente della CNF, Marco Marcellino, dal Responsabile delle Politiche Istituzionali FMI, Tony Mori, da Marco Mazzi per l'Ufficio legislativo delle Politiche Agricole, dall'Assessore allo Sport di Pederobba, Fabio Maggio e dal Presidente del Comitato Regionale Veneto FMI, Luigi Favarato che ha fatto gli onori di casa. In sala, oltre a molti appassionati, anche i Sindaci di Cavaso e Castelcucco, gli assessori di Maser, Creano e Valdobbiadene, il dottor Moretto dell'associazione ambientalista Arianova nonché vari consiglieri nazionali FMI come Antonino Schisano e Sandra Meret, i coordinatori nazionali della FMI, Andrea Barbieri (Motocross), Franco Gualdi (Enduro), Albino Teobaldi (Trial) e il membro del Comitato Motorally, Giulio Fantoni.
Moderata dal Direttore di Motitalia e responsabile della Comunicazione FMI, Giulio Gori, la serata si è aperta con il Presidente della CNF, Marcellino, che ha illustrato il lavoro svolto fino ad oggi dalla Federazione Motociclistica con gli importanti risultati conquistati in Emilia Romagna con il CER e più recentemente in Lombardia. Risultati acquisiti attraverso un paziente lavoro di dialogo con le Autorità e rispetto delle regole da parte dei praticanti. Molto seguito l'intervento del Comandante D'Amico che ha spiegato il ruolo del Corpo Forestale dello Stato e la piena collaborazione con la FMI, sfociata in un protocollo d'intesa e in un vademecum organizzativo, fondamentale strumento operativo per i Moto Club. In vista, altri progetti di collaborazione come la costituzione di guide per il Fuoristrada affinché si guardi non solo allo sport ma anche alla pratica di base.
Tony Mori ha spiegato i numeri e le dimensioni del mondo moto a livello di produzione ed occupazione, dimostrando come e quanto sia importante il settore delle due ruote a motore e accessori ed in particolare quello del fuoristrada. Poi ha lasciato intravedere l'imminente traguardo di un risultato che tutti i fuoristradisti attendono, ovvero una nuova norma per la targa delle moto che permetta di rimediare ad una situazione anacronistica.
La risposta della politica non si è fatta attendere con l'intervento dell'onorevole Demenech, il quale ha spiegato come il Governo stia seguendo con attenzione ogni problematica territoriale. Trasparenza, conoscenza e pianificazione le parole d'ordine attraverso le quali anche le realtà sportive del motociclismo possono essere regolamentate ed inserite armoniosamente nei vari territori. Demenech ha poi esortato il mondo della moto a stare al passo coi tempi e a fare dell'innovazione tecnologica uno strumento di evoluzione e concreta sostenibilità nei confronti dell'Ambiente. Una importante sottolineatura all'Ambiente è stata data anche da Marco Mazzi che ha spiegato il grande cambiamento culturale che tutti, davvero tutti, devono compiere per salvaguardare un patrimonio di inestimabile valore. Moretto, per gli ambientalisti, ha sottolineato l'importanza di incontri come questo di Pederobba che aumentano la reciproca conoscenza ed aiutano a trovare una soluzione nel rispetto dei rispettivi ruoli ed esigenze.

Agli interventi è seguito un vivace dibattito con interventi di Sindaci ed Autorità ed in conclusione di Luca Giaroli, del CER, che ha riportato l'esperienza in Emilia Romagna dove, muovendosi con pazienza e decisione, si è riusciti a scongiurare il divieto assoluto e aprioristico di transito su qualsiasi sentiero. Solo l'ora tarda ha concluso il dibattito, ma gli unanimi pareri sono stati di un grande successo, di una costruttiva fase per tutto il movimento del Fuoristrada italiano che ha portato all'attenzione i suoi valori, le sue problematiche e gli indubbi vantaggi in termini di ritorno economico sui territori. Insomma una perfetta anticipazione della prova degli Assoluti d’Italia di Enduro che hanno preso il via proprio a Pederobba.

Ufficio Stampa FMI

ASSOLUTI D'ITALIA/COPPA ITALIA 2014 - SPETTACOLO E ADRENALINA NELLA BOLLENTE PEDEROBBA

Quanto caldo e quanta fatica a Pederobba. Si preannunciava una gara tosta ed impegnativa, e così è stata. Tre speciali e un controllo tirato hanno emesso i verdetti della 6^ prova degli Assoluti d’Italia/Coppa Italia svoltasi oggi, domenica 20 luglio, grazie al Motoclub La Marca Trevigiana.

ALEX SALVINI

Una gara dura ed impegnava. Una gara che non ammetteva errori. Una gara, insomma, “d’altri tempi”, come sostenuto da molti piloti, quella svolta oggi, domenica 20 luglio, a Pederobba.

Tre prove speciali, due Cross Test ed un Enduro Test lungo e molto tecnico, con tratti difficoltosi al livello di una estrema, a cui ha fatto seguito un controllo tirato da percorrere in 23 (primo giro) e 16 minuti (i restanti passaggi), che ha deciso le sorti di alcune classi.

Alla regia di questa gara spettacolare il Motoclub La Marca Trevigiana che, in collaborazione con altri club locali, ha allestito un evento davvero spettacolare.

A lottare per l’ambita prima posizione assoluta Alex Salvini e Johnny Aubert, protagonisti di una giornata giocata sul filo dei secondi. A spuntarla, dopo i quattro giri in programma, il portacolori Honda che ha preceduto il pilota Beta di 6”.

Terza posizione per Oscar Balletti che conquista anche la classe E3. Nella E1 2T vince Riccardo Crippa, con Davide Soreca che conclude al nono posto a causa di una caduta nel tirato che gli ha fatto perdere 15 minuti ca.

Regalo di compleanno ad hoc per Thomas Oldrati che sale sul gradino centrale del podio davanti all’amico-rivale Rudy Moroni. Nella E2 sesta vittoria consecutiva per Salvini, mentre la Stranieri è ancora un affare di Johnny Aubert, vincitore altresì dell’X-Cup Polediffusion.com.

Tra i club firma la classifica di giornata il G.S. Fiamme Oro, con il Marquis Motorace che si aggiudica invece la vittoria nei Team.

per questo articolo ringraziamo

Monica Mori - Ufficio Stampa MaxiM 

SPLENDIDA VITTORIA ASSOLUTA E DI CLASSE NELLA E2 PER IL TEAM HONDA-ZANARDO CON ALEX SALVINI NEGLI ASSOLUTI D’ITALIA A PEDEROBBA

Esaltante prestazione di Alex Salvini nella quarta prova dei Campionati Assoluti d’Italia domenica 20 luglio a Pederobba (TV). Il pilota del Team Honda-Zanardo vince la classifica assoluta e quella della classe E2 rafforzando sempre più la propria leadership in campionato.

Domenica 20 luglio Alex Salvini ha fatto sua una gara perfetta a Pederobba (TV), dove si è svolta la quarta prova dei Campionati Assoluti d’Italia, sesta giornata di gara del tricolore enduro 2014. Con una strategia intelligente, il pilota del Team Honda-Zanardo in sella alla Honda CRF 450R Enduro messa a disposizione da RedMoto, distributore per l’Italia delle Honda offroad, ha interpretato alla perfezione le difficili ed impegnative caratteristiche del bellissimo percorso della gara trevigiana, portando a casa una meritatissima vittoria assoluta e la prima posizione della classe E2. Salvini ha ulteriormente rafforzato la propria leadership nella classifica di campionato; nella classifica assoluta ha portato a cinque i punti di vantaggio su Johnny Aubert, mentre nella E2 ha ben 26 lunghezze su Giacomo Redondi. Partito bene, speciale dopo speciale Salvini ha gestito nel migliore dei modi la propria gara non tanto per il miglior tempo in due speciali, ma soprattutto chiudendo sempre nelle primissime posizioni delle restanti dieci prove. Evidentemente il mese di riposo dovuto all’annullamento del GP del Messico è servito per tornare al meglio della forma fisica dopo i due infortuni alla mano sinistra e alla clavicola destra. Buona gara anche per Alessandro Battig, sesto dopo che non avrebbe neppure dovuto gareggiare per un infortunio subito lo scorso weekend in una gara regionale.

Con questi risultati,

ALEX SALVINI
“Primo assoluto e primo di classe! Nonostante qualche errore ho guidato bene, pur non avendo lavelocità dello scorso anno. Mi sento più sicuro sulla mia CRF 450R Enduro. Aubert è stato un avversario tosto oggi, ma grazie ad un ultimo giro da manuale sono riuscito a vincere. La gara è stata molto bella, con speciali tecniche e selettive. Bello e impegnativo anche il CO tirato. Adesso devo rimanere concentrato per la gara del mondiale a Lumezzane e ripetere l’ottimo risultato”.

ALESSANDRO BATTIG
“Sono soddisfatto del mio risultato, perché non avrei neppure dovuto correre per via di un infortunio che ho subito la scorsa settimana in una competizione regionale. Ho stretto i denti perché non potevo mancare a questa gara dove era presente anche Guerrino Zanardo, storico sponsor della nostra squadra che ringrazio per il suo supporto”.

ALESSANDRO TRAMELLI
“Grande Alex! Siamo davvero felici perché per lui, fino a questa gara, la stagione è stata tutta difficile e in salita. Grazie al mese di stop, è riuscito ad allenarsi nel modo corretto e giusto per recuperare il feeling che aveva perso. La gara è stata bella ed impegnativa per tutti, ma Alex ha fatto la differenza, dimostrato che il suo livello si sta alzando ancora. Battig, nonostante il recente infortunio, ha voluto correre a tutti i costi. È arrivato alla termine molto stanco e provato, ma siamo contenti del suo impegno e speriamo che sia in condizioni migliori per il mondiale a Lumezzane”.

per questo articolo grazie a

Team Honda Zanardo
Press Office 

Una novità appena uscita dalla "FACTORY" di Jolly Racing

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PEDEROBBA PRONTA AD ACCOGLIERE I CAMPIONI DEGLI ASSOLUTI D’ITALIA

Sesto appuntamento per il massimo campionato italiano di Enduro che per l’occasione si sposta in provincia di Treviso. Tre prove speciali, ripetute per quattro volte, decreteranno il profilo di una gara che si preannuncia molto calda, e non solo dal punto di vista metereologico.

ALEX SALVINI

Quando tutti noi pensiamo all’Enduro, associamo automaticamente questo appassionante, coraggioso ed affasciante sport alla provincia di Bergamo, patria honoris causa di questa tanto bella quanto impegnativa disciplina delle due ruote.

L’Enduro, nel corso dei decenni, si è sviluppato anche in altre zone d’Italia che fanno delle mulattiere e dei sentieri il proprio credo. Tra queste, non è da meno il Veneto, che nella sua lunga storia sportiva può vantare i natali sia di grandi campioni, che di leggendarie gare. Testimone d’eccellenza di tutto ciò la pedemontana veneta, che proprio in questo weekend è pronta a riabbracciare le due ruote artigliate a due anni di distanza dall’ultimo appuntamento.

Da Fener, sede della manifestazione del 2012, scendiamo di circa 10 km, e raggiungiamo Pederobba, piccolo paesino posto sui pendii di una collina a ridosso del Piave, fiume sacro alla Patria, che questo fine settimana vestirà i panni di testimonial per il sesto round del Tricolore Assoluti d’Italia e Coppa Italia.

NICOLO' BRUSCHI

A dirigere i lavori, lo storico Motoclub La Marca Trevigiana che, insieme a numerosi club della zona, hanno lavorato duramente nei mesi scorsi per allestire una prova degna di un campionato italiano. Un tracciato davvero impegnativo attende i 146 cavalieri dalle due ruote artigliate che raggiungeranno le colline trevigiane, per affrontare quarantacinque chilometri di percorso, all’interno dei quali sono predisposte tre prove speciali, da ripetersi quattro volte.

Il via ufficiale della manifestazione è fissato per domenica mattina alle ore 9.00 presso la zona industriale di Onigo di Pederobba, con la classe Stranieri, (davvero numerosa in questo penultimo appuntamento della stagione!), che affronterà per prima le impervie del tracciato.

Dopo circa 15 km dal paddock, i piloti raggiungeranno l’inizio della prova in Linea, un misto di mulattiera e tratti in fettucciato, con impegnativi passaggi su ciottolame.

A seguire, i conduttori arriveranno nei pressi del Parco del Piave di Fener, dal quale si sviluppa il primo Cross Test della gara, caratterizzato da una parte pianeggiante e una parte in sottobosco, con fondo sabbioso. Subito dopo il termine della prova, pit stop nei pressi del C.O., prima di affrontare il “tirato” che porterà i piloti al C.O.3. Da lì un ultimo trasferimento di circa 20 minuti accompagnerà gli atleti a Curogna per l’ultima prova fettucciata, adagiata sul pendio di una collina, prima del rientro al paddock.

L’evento sarà anticipato il venerdì sera da un importante incontro tra FMI, CNF, autorità locali e Motoclub sulla delicata questione del rapporto tra Fuoristrada e Territorio. La tavola rotonda è aperta a tutti e si terrà alle ore 20.30 a Onigo (Tv), sede del Comune di Pederobba.

ALESSANDRO BATTIG

Tornando alla gara, e passando alla situazione in campionato, tutte le classi si giocano le ambite tre posizioni del podio per una manciata di punti.

Partiamo dalla categoria più prestigiosa, l’Assoluta. Al comando della generale il nostro “uomo d’acciaio”, Alex Salvini (Honda Enduro CRF 450 R  Jolly Racing), che conduce la classe con soli due punti di vantaggio sul francese Johnny Aubert (Beta Motor), autentico dominatore del campionato, ma protagonista di un avvio di stagione negativo con lo zero di Alassio. In terza posizione troviamo Matti Seistola che però non sarà presente a Pederobba a causa di un infortunio. A metterci lo zampino al gradino più basso del podio potrebbe essere Matthew Phillips (KTM Farioli), attualmente quarto a 7 punti dal portacolori Sherco.

Dieci sono invece le lunghezze di distacco tra il primo della E1 2T ed il secondo. A contendersi la leadership della categoria Davide Soreca (Yamaha Boano Team) e Matteo Bresolin (KTM GP Motorsport), due giovanissimi campioni azzurri che stanno dimostrando grande tenacia e crescita. Al terzo posto un altro giovane pilota italiano, Michele Marchelli (KTM GP Motorsport) con 67 punti totali. Non sarà presente a Pederobba Nicolas Pellegrinelli, ancora in recupero dopo il grave incidente di Fabriano, dove si era procurato la lussazione del femore.

Nella E1 ad occupare il gradino più alto del podio è Thomas Oldrati (Husqvarna Factory Team), seguito da Rudy “Bomber” Moroni (KTM Farioli), pronto ad agguantare la prima vittoria stagionale. Da tener d’occhio anche il friulano Maurizio Micheluz (Suzuki), terzo a tre punti da Moroni.

Con punteggio pieno a guidare la E2 troviamo Alex Salvini, unico pilota ad aver collezionato cinque vittorie su cinque prove disputate. La lotta è tutta alle sue spalle, con giovani atleti che stanno crescendo molto, sia a livello nazionale che internazionale. Giacomo Redondi (Beta Motor) occupa il secondo posto, seguito a due lunghezze da Nicolò Mori (KTM Farioli), che però deve fare i conti con un polso non ancora al 100% dopo la recente operazione allo scafoide.

Il quartetto delle meraviglie della E3 ci regalerà anche domenica una gara mozzafiato sul filo dei secondi? Per scoprirlo bisognerà attendere ancora qualche giorno, fatto sta che Oscar Balletti (KTM Farioli), Simone Albergoni (KTM Marquis by Motorace), Deny Philippaerts (Beta Boano) e Manuel Monni (Husqvarna RS Moto) non si risparmieranno di certo.

MAURO ZUCCA

Balletti può contare su un sostanzioso margine di distacco; con 94 punti infatti guida la classifica davanti a Albergoni e Philippaerts, rispettivamente secondo e terzo a 78 e 77 punti.

Nella Stranieri primo posto per Aubert, seguito da Seistola. Peccato per l’assenza del finlandese, che gli farà perdere terreno dalla vetta del podio poiché si trova attualmente ad uno solo punto dal pilota Beta. Terzo posto per Phillips grazie ai 76 punti conquistati nei precedenti round.

Tra le squadre, leadership per il G.S. Fiamme Oro, seguito dal Motoclub Trial David Fornaroli e dal Motoclub Sebino, mentre tra i Team il tetto della classifica è saldamente nella mani degli uomini del Marquis Motorace.

Movimentata anche la Coppa Italia, soprattutto nella Junior dove Cobuzzi (Beta) e Giacchero (Beta) si stanno contendendo il gradino più alto del podio per soli 4 punti. Nelle altre categorie i distacchi sono leggermente più importanti, con la Cadetti che è guidata da Luca Apollonio (KTM GP Motorsport), la Senior capitanata da Alessandro Scandella (Honda), mentre la Major vede al primo posto Francesco Sibelli (KTM).

Nella speciale classifica riservata al Trofeo “X-CUP Polediffusion.com” troviamo Alex Salvini con 81 punti, seguito da Johnny Aubert a 65 pt e da Oscar Balletti a 58 pt.

Chi sarà l’uomo Xtreme a Pederobba? Venite a scoprilo con noi domenica 20 luglio a partire dalle ore 9.00!

Per questo articolo ringraziamo:

Monica Mori - Ufficio Stampa MaxiM 

RITORNANO GLI ASSOLUTI D’ITALIA CON IL TEAM HONDA-ZANARDO E ALEX SALVINI PRONTI A RAFFORZARE LA PROPRIA LEADERSHIP NELLA CLASSIFICA ASSOLUTA E NELLA CLASSE E2

Tre prove e cinque giornate di gara sin qui andate in archivio nella stagione 2014 dei Campionati Assoluti d’Italia. Nella classifica assoluta una vittoria assoluta, tre secondi e una quinta posizione. Nella classifica della classe E2 cinque vittorie consecutive.

Questo è l’attuale bottino del Team Honda-Zanardo e di Alex Salvini, dopo i primi tre appuntamenti tricolori di Alassio, Iglesias e Fabriano, che hanno consentito con pieno merito la leadership di campionato alla Honda Enduro CRF 450R del talentuoso pilota bolognese, messa a disposizione da RedMoto, distributore italiano Honda Cross, Enduro, Supermoto, Trial.
Una leadership costruita e rafforzata da Salvini malgrado gli infortuni subiti alla mano sinistra e alla clavicola destra con relativi interventi chirurgici.
Il Team Honda-Zanardo e Salvini, dopo oltre un mese di lontananza dalle gare dovuta all’annullamento del GP del Messico per problemi organizzativi, domenica 20 luglio ritornano sulle piste per la quarta prova degli Assoluti d’Italia, in programma su una giornata di gara a Pederobba (TV).
L’obiettivo di Salvini è di confermare il proprio vantaggio sugli avversari nella classifica assoluta e consolidare il già cospicuo distacco nella classe E2.
Nella classe E1 farà il suo rientro alle gare Alessandro Battig dopo la sublussazione della spalla destra per una caduta nel GP di Svezia di metà giugno.

ALEX SALVINI

“Arriviamo a Pederobba dopo un periodo di relativo riposo. Mi è servito non solo per riprendermi dagli infortuni patiti ad inizio stagione, ma soprattutto per prepararmi al meglio per affrontare questa penultima prova degli Assoluti d’Italia, a cui seguirà il GP d’Italia a Lumezzane. In queste ultime settimane mi sono potuto allenare bene, lavorando anche con la squadra sullo sviluppo di alcuni settaggi in vista dei prossimi impegni. Questo mi ha dato una gran carica, in quanto ho riacquistato anche il giusto feeling con la Honda Enduro CRF 450R messa a disposizione da RedMoto. A Pederobba parto per confermare la mia leadership nella classifica assoluta ed allungare anche nella classe E2. Sono consapevole che non sarà facile, perché soprattutto nell’assoluta Johnny Aubert cercherà anche lui la vittoria. Quindi sicuramente non sarà facile, ma proprio per questo il mio obiettivo è ancora più stimolante per fare un altro passo in avanti, prendere ancora più fiducia per poter spingere sempre di più in futuro e riavvicinarci il più possibile anche ai vertici della classifica della E2 nel Campionato Mondiale”.

ALESSANDRO BATTIG

“Pederobba segnerà il mio rientro alle gare dopo l’’infortunio patito in Svezia. In questo periodo ho svolto una preparazione specifica di fisioterapia alla spalla destra. Spero finalmente di dimostrare il mio valore, per me ma anche per il Team Honda-Zanardo, che continua a stimolare la mia crescita professionale in questa stagione che ha segnato il mio debutto mondiale”.

FRANCO MAYR

“A Pederobba Salvini sarà finalmente riuscito a completare il suo programma di recupero fisico dopo gli infortuni ed i relativi due interventi chirurgici a cui si è dovuto sottoporre. Conosciamo bene la sua professionalità e la sua voglia di vincere. Fino a oggi è sempre riuscito a concretizzare degli ottimi risultati, malgrado non sia mai stato al meglio della forma e della preparazione. Per cui si presenta a questo appuntamento rinfrancato e con grandi stimoli. Battig è in una fase di ripresa e speriamo che possa riconfermare l’inversione di tendenza avvenuta in Svezia con una bella prestazione. Colgo l’occasione per ringraziare Honda Europa, che ha realizzare un filmato sul Team Honda-Zanardo che tutti gli appassionati possono vedere all’indirizzo www.youtube.com/watch?v=lRWUh7Gie1E. Un video che in pochi giorni ha avuto uno straordinario numero di visualizzazioni in tutto il mondo”.

fonte Team Honda-Zanardo

Press Office

Salvini returns to podium in Finland

Nell'attesa della due giorni Mondiale di Lumezzane dove vedremo più da vicino i rider dell'Enduro darsi battaglia, ripercorriamo passo passo le tappe che hanno segnato il Campionato 2014 sino ad ora, tocca al riassunto del GP di Finlandia!

Alex Salvini secured a second and a third position that are worth perhaps more than a victory in the GP of Finland played in Heinola, fourth round of the Enduro World Championship. 

The results came after the extraordinary hard work undertaken by Salvini and the great desire to occupy and redeem himself from bad luck. The perfect harmony with the CRF 450R Mass and disposal by the Italian distributor Redmoto HM-Honda and the group of extremely well together engineers of Honda-Zanardo, led by former world champion Tullio Pellegrinelli.

And, so, now Salvini has added a new page to this already exciting, but unfortunately unlucky 2014: the second and third place have also confirmed the fourth in the championship.

The merit of these results, however, also goes to a team that has become a real source of emotions, victories and podiums.

Race unfortunately suffers from a series of falls that Alessandro Battig in EJ. Saturday is a good start staying consistently in the top five for half the race, only to lose more and more contact from the top of the rankings for a number of falls, while Sunday was forced to retire with electrical problems.

ALEX Salvini - Honda-Zanardo E2

"On Saturday I was pretty fast, and for three quarters of the race was a really good fight between me Renet, Aubert and Meo. At the third stage in line, when I saw Meo stopped, I realized that something had happened because it was out of the slings. Upon arrival I alerted the rescue of the test to check his condition. I'm sorry he got hurt, and I understand the situation, because I'm living with my two injuries. Moreover this year the level of E2 has risen quite a bit and the minimum error of the risks pay dearly. I suffered a bit 'in the back and I was limited in their movements by the operation to the fractured right clavicle. Not very potendomi train in motion on Sunday, I took a little 'measures by Aubert and Renet, but I still brought home some important points for the championship."

Alessandro Battig - Honda-Zanardo class EJ

"On Saturday I started well and was in the top five, and then I made some mistakes in the rush to recover the time I ended up losing more time. Sunday I tried to be more concrete, but I had an electrical problem and I have had to stop."

FRANCO MAYR - Team Manager-Honda Zanardo

"Saturday Battig has lost the chain knocking against a large stone. This fact really unfortunate cost him a minute. Sunday, however, the electrical cables connected to the control unit are torn. Also in this case does unfortunately bad luck, because it was not ever a similar problem: maybe it was caused by a fall or from a branch. Surely its result has been compromised by these setbacks, despite having recorded some good times in some special. Salvini, however, went well on all points of view, especially on Saturday he worried the big Renet pretty much all day. Sunday is not never been able to be aggressive, probably also thinking the fall of Me, seeing his opponent, but also a friend to the earth. So, I think that may be left a little 'shaken. In my opinion, failed to give the maximum preferring not to risk more than necessary to bring home important points. Congratulations to our opponents."

Tullio PELLEGRINELLI - Technical Coordinator Honda-Zanardo

"On Saturday I saw a great Salvini, as fast as Renet. Both had a rate almost similar, although by mid-race Alex has lost a little 'pace, finishing second on the podium. In light of the accident Meo, I must say that these guys are probably going above and beyond their limits, so the slightest mistake can cost you dearly. Battig I must say he has done a decent race. You plan the party, but he was able to quickly get the right rhythm, because sin in the extreme test has dropped the chain losing at least one minute. Last Sunday I was convinced that he could win Salvini Renet saw that it was within his reach. But too many mistakes in the test line in the second round caused him to lose speed as compared to Saturday. The championship is still long, but now I think he Renet the world of E2 in hand thanks to the advantage that it has acquired, although we will give it all still together Salvini. "

Next fixture racing for Honda-Zanardo is the Swedish Grand Prix, scheduled for this Saturday 14 and Sunday 15 June in Enköping.

ILTEAM HONDA-ZANARDO SU YOUTUBE GRAZIE A HONDA EUROPA

ILTEAM HONDA-ZANARDO SU YOUTUBE GRAZIE A HONDA EUROPA

NEL REPORTAGE DI GARA DI ALEX SALVINI E ALESSANDRO BATTIG

L'impegno del Team Honda-Zanardo nelle competizioni di Enduro del Campionato Mondiale ha avuto un  supporto straordinario da parte di Honda Europa, che ha realizzato un filmato girato in occasione del  GP di Finlandia, disputato a Heinola lo scorso mese di giugno. Questo video, realizzato sulla base di quello dello scorso anno fatto nella factory di Piacenza, ha avuto un incredibile successo di visualizzazioni. Honda ha voluto seguire i piloti durante tutta la preparazione della gara, insieme ai meccanici e al direttore tecnico Tullio Pellegrinelli. FRANCO MAIR Il video realizzato da Honda Europa in Finlandia ci riempie di nuovi stimoli e obiettivi da raggiungere in quanto sintetizza con le sue immagini il lavoro della nostra squadra a un Gran Premio e la grande professionalità dei nostri piloti Alex Salvini e Alessandro Battig nell'affrontare ogni impegno agonistico. Quest'anno abbiamo avuto un avversario in più per via degli infortuni che hanno purtroppo condizionato sia Salvini, come pure Battig. Voglio ringraziare insieme a Honda Europa anche RedMoto per il supporto dato al Team Honda-Zanardo. A tutti auguriamo la migliore visione. Team Honda-Zanardo Press Office

Third place for Salvini in Sweden

Alex Salvini finished an overall third in the GP of Sweden after two strong races over the weekend. 

Salvini came home behind Pela Renet and Johnny Aubert on both Saturday and Sunday in the E2 Class to secure his place on the podium. 

The Italian and current World Champion was unlucky not to fare better as a branch got caught in the clutch and took over a minute to clear.

On the contrary, in EJ, Alessandro Battig is unfortunately now out of the picture before the cross special Saturday for a fall in which he reported subluxation of the right shoulder and it will have at least a month before you can return to the races. 

ALEX SALVINI

"On Sunday, the third lap, I crashed twice in the enduro test and once in the extreme. Saturday I pushed hard because I was aware that on Sunday I suffered from my lack of physical preparation due to injuries in the last two months, in which I was not able to train a lot. Saturday would have finished second without problems if the third lap, when I was about twenty seconds Renet, I had not had a problem because of a branch that I pulled off the clutch actuator, a similar incident had never happened. So I lost more than a minute before you can start. After I thought I'd just keep the third place as they would no longer make sense to risk."

Alessandro Battig

"It was a race really unfortunate, because I have done the right shoulder suffered badly and now I will have for at least a month. And to think that I had arrived in Sweden nice load to do well. I'm sorry, especially for the team, thank you for that as is following me."

FRANCO MAYR

"For Salvini the race was immediately presented very challenging and probably emerged even more his lack of preparation due to injuries suffered in the past two months. His opponents have also raised the level of competitiveness of E2 and, here in Sweden, he has certainly suffered a tough test, and its little feeling with his Honda CRE 450R that we have made available RedMoto. Salvini has made a good impression by winning three special and ending all remaining always among the best. Sunday, in addition to the third position of the E2, was also third absolute. I'm sure we'll see him at the top in the next races because we now have more than a month to plan well ahead for the upcoming week. Battig only needs to moderate his excessive vehemence due to the desire to prove at all costs to get a prestigious result in his first season of the world. The enduro is also made up of a lot of experience and should grow up without any hurry."

Next fixture racing for Honda-Zanardo are the Enduro Italian Championship July 20 in Pederobba (TV).

Alex Salvini, ambasciatore FIM in Kenia

Alex Salvini, ambasciatore FIM per l’ambiente all’Assemblea delle Nazioni Unite sull’Ambiente (UNEA) a Nairobi

1 luglio 2014

Si è conclusa a Nairobi, in Kenya, l’assembra delle Nazioni Uniti sull’Ambiente (UNEA). Presente a questo primo appuntamento mondiale, che ha radunato oltre 160 stati membri e osservatori, coinvolgendo più di 1200 persone, anche la FIM che ha condiviso la piattaforma Ride Green e tutti i programmi di sostenibilità ambientale sviluppati nei più importanti forum internazionali.

ALEX SALVINI CON IL PRINCIPE ALBERTO DI MONACO

Alex Salvini, in qualità di ambasciatore del Programma FIM per l’Ambiente, ha partecipato a questo importante appuntamento mondiale che si è svolto a Nairobi dal 23 al 27 giugno, insieme a Kattia Hernández, Direttore della Commissione Internazionale FIM per l’ambiente (CIR) e Peter Gregory, Membro della CIE.

Alex Salvini, Ambasciatore FIM per l’ambiente: “Desidero ringraziare la FIM per questa esperienza straordinaria. Sono stato orgoglioso di rappresentare il nostro sport ed il programma Ride Green in un contesto mondiale promosso dalle Nazioni Unite che ha visto la partecipazione di oltre 160 stati e 1200 persone provenienti da tutto il mondo. Nel corso dei giorni trascorsi a Nairobi ho avuto modo di approfondire le tematiche relative alla sostenibilità ambientale, un argomento che interessa tutti da vicino, e confrontarmi con persone provenienti da tutto il mondo. Nell’off-road viviamo a stretto contatto con la natura ed è importante poter continuare a praticare il nostro sport nel rispetto dell’ambiente. Sono contento di far parte di questa campagna promossa dalla FIM e di promuovere attivamente, anche attraverso la partecipazione ad eventi come questo, i programmi del progetto FIM Ride Green.”

Durante il soggiorno a Nairobi, per il pilota del Team Honda Red Moto –Zanardo non è mancata l’occasione di safari alla scoperta della rigogliosa natura africana.