ALEX SALVINI DOMINA LA CLASSE E2 NEGLI ASSOLUTI D’ITALIA A LIGNANO CON UN GRANDE ALESSANDRO BATTIG PRIMO E SECONDO DELLA CLASSE E1

Si è svolto tutto come in un film. L’apertura dei Campionati Assoluti d’Italia 2015 del 21 e 22 febbraio sulla spiaggia di Lignano Sabbiadoro (UD) è risultata una gara tutta da incorniciare per il Team Honda-RedMoto-Zanardo.

Alex Salvini ha dominato con la CRF 450R Enduro conquistando una netta doppia vittoria nella E2, confermando la propria leadership in questa classe nella quale ha fatto l’en plein, ottenendo il massimo risultato tanto da essere proiettato in vetta alla classifica di campionato con 40 punti. Salvini ha vinto nella sua classe ben sedici delle diciassette prove speciali disputate. Nella lotta per il primato della Classifica Assoluta, invece, ha chiuso due volte in quarta posizione, sempre a un soffio dal podio. La lunga prova speciale sulla sabbia della spiaggia di Lignano non gli ha permesso di esprimersi al meglio contro degli avversari, come l’italo-francese Antoine Meo, l’australiano Matthew Phillips e l’estone Aigar Leok, decisamente più abituati a gareggiare su terreni sabbiosi.

Nella classe E1 Alessandro Battig ha stupito, vincendo la prima giornata di sabato e chiudendo in seconda posizione domenica a un soffio da una nuova vittoria. Nelle due giornate ha fatto registrare il miglior tempo complessivamente in sette prove speciali risultando sempre tra i protagonisti di tutte le restanti prove.

Gli Assoluti d’Italia 2015 sono dunque iniziati nel migliore dei modi per il Team Honda-RedMoto-Zanardo con Battig primo nella classifica di campionato della classe E1 e Salvini al comando della E2.            

ALEX SALVINI

“Sabato non è andata molto bene, perché ho avuto un problema con il cavo della frizione che è uscito dalla sua sede del motore. Ero alla seconda prova di cross sulla spiaggia e purtroppo ho perso oltre un minuto compromettendo la possibilità di finire sul podio in quanto la terza posizione era alla mia portata. Sono scivolato al tredicesimo posto, ma con volontà e determinazione sono riuscito a recuperare fino a chiudere quarto.Domenica, sotto la pioggia, ho guidato abbastanza bene nella speciale fangosa tracciata nell’entroterra. Sulla sabbia sapevo invece di pagare un po’ rispetto a Meo, che si è preparato due settimane fa all’enduro del Touquet. Ho vinto bene la classe E2, ma quello che mi interessava era vedere come completare la mia preparazione in vista del mondiale. Posso dire che sono meglio due quarti posti che uno zero e un primo! È stato comunque un inizio di stagione positivo, contando che il mondiale partirà tra due mesi. Abbiamo anche fatto dei test sulla moto durante la gara, quindi si può solo crescere in questo periodo”.

ALESSANDRO BATTIG

“Sabato ho vinto sei speciali e sono finito secondo nelle restanti quattro prove. Non speravo certamente di iniziare così bene questo campionato. Sabato sera, nella prova di cross, sono rimasto attardato da una caduta iniziale con Albergoni, ma sono riuscito a recuperare posizioni. Domenica è andata abbastanza bene e ho mantenuto il comando della gara per i primi due giri. Poi, nel finale, Martini ha accelerato ed è riuscito a guadagnare secondi nella speciale sul fango. Sono comunque molto soddisfatto per essere riuscito a salire sul gradino più alto del podio delle due giornate di gara. Ringrazio tutta la squadra per questo bellissimo risultato”.

ASSOLUTI D’ITALIA/COPPA ITALIA LA SFIDA 2015 PARTE DA LIGNANO SABBIADORO

Sale la febbre per la prima prova degli Assoluti d’Italia/Coppa Italia che questo weekend riaprirà le danze con una due giorni stellare. Nuova location e nuova formula per un campionato che vedrà al via i migliori atleti dell’Enduro Mondiale; da Antoine Meo a Matthew Phillips, da Johnny Aubert a Cristobal Guerrero, passando naturalmente per i nostri Salvini, Oldrati, Balletti, Philippaerts, Monni, Soreca per arrivare infine a una new entry che farà tremare i maschietti dell’Offroad nazionale: la 16 volte campionessa del mondo (13 Trial e 3 Enduro) Laia Sanz!

Un piatto davvero ricco per il Campionato Italiano Enduro che dal 2015 assume un nuovo connotato: è stato infatti siglato poche settimane fa un importante accordo con Maxxis, nota azienda di pneumatici taiwanese che opera nel settore dal 1967. Un nuovo sbocco nel mercato italiano ha avvicinato Maxxis all’Enduro tricolore, che ha portato alla nascita del nuovo “Campionato Italiano Enduro Maxxis”.

Dopo il successo del 2014, torna con la seconda edizione il Trofeo “X-Cup” che si intitolerà per questa nuova stagione “X-Cup Honda RedMoto - Brema” grazie all’accordo raggiunto tra Honda, Brema e Maxim. Lo scorso anno l’uomo più veloce è stato Alex Salvini…chi sarà l’uomo Xtreme 2015?

Il taglio del nastro della stagione vede il ritorno sotto i riflettori delle due ruote tassellate una località che ha fatto la storia dell’Enduro con la mitica ed indimenticabile “12 ore Lignano” dove si sono sfidati i più esperti professionisti come Orioli, Rinaldi, Medardo, Carcano, i fratelli Marinoni, per arrivare ai grandi campioni olandesi e svedesi e al grande compianto Fabrizio Meoni, ma anche i campionissimi dello Sci mondiale come Cristian Ghedina, Fattori, Alphand, Senigagliesi che si sono voluti cimentare in un inedito confronto a due ruote sulla sabbia.

Per quest’anno cambia la formula, ma non la passione e l’impegno che il Motoclub Sabbiadoro, guidato dall’instancabile Silvio Plozzer, ci mette. Due giorni intense, che saranno un punto di partenza per un Enduro nuovo, dove il trasferimento viene ridotto e i giri vengono aumentati. A supportare il sodalizio friulano questo weekend, saranno presenti i Motoclub Carnico, Trieste, Pedemontano, Carso, Tagliamento, Polcenigo, Gemona, l’associazione I Moctus di Ovaro oltre a numerosi appassionati coordinati da Ferruccio Degano. Due le prove speciali da affrontare tutte d’un fiato: lo spettacolare tracciato sulla spiaggia di Lignano Sabbiadoro da affrontare in circa 10-12 minuti, e il Cross Test, situato nei pressi del Luna Park, che sarà percorso dai piloti subito dopo la partenza. Il tutto sarà ripetuto per cinque volt, al termine dei quali ci sarà il consueto parco chiuso prima della gara notturna.

Alle 17.00, nei pressi del Terrazza Mare, dove si svolgerà altresì le verifiche preliminari il venerdì dalle 14.30 alle 20.00, si svolgerà il convegno “Il nord-est: un impegno sportivo e sociale dedicato al motociclismo”, al quale interverranno il Presidente del Co.Re. Friuli Venezia Giulia Mario Volpe, il consigliere federale F.M.I. Sandra Meret, il vice sindaco di Lignano Vico Meroi, l’assessore provinciale Beppino Govetto e Tony Mori, responsabile delle politiche istituzionale della F.M.I..

La parte serale scatterà ufficialmente intorno alle 19.00; spettacolo e adrenalina saranno gli ingredienti di una serata indimenticabile dove i nostri campioni si affronteranno in diverse manche sull’impegnativo tracciato estremo per un totale di tre giri. Alla griglia di partenza 10-15 piloti per manche, che affronteranno la prova caratterizzata da salti, tronchi e sassi per 5-6 giri.

La domenica lo start ufficiale è impostato per le 8.30; tre giri per terminare alle ore 12.00. nel pomeriggio, chiusa la parte che riguarda gli Assoluti d’Italia/Coppa Italia, scatterà la Lignano Enduro Beach Race. Due ore marathon con i più forti atleti dell’offroad che cercheranno di fissare il proprio nome sull’Albo d’Oro in una gara già pronta a diventare un classifico dell’Enduro tricolore.

Ma chi vedremo a Lignano? E quali saranno le classi più combattute?
La E1, salutato il campionato italiano Thomas Oldrati che passa in E3, vede il ritorno di Simone Albergoni (MTC Motorace) che scende in campo in sella con il 250 4t in sella ad una nuova moto, la KE del gruppo Moto s.p.a.. In cerca di riscatto Rudy Moroni, passato quest’anno ai colori blu della Sherco, pronto ad agguantare la testa del campionato nella stessa classe che lo ha visto protagonista lo scorso anno in una lotta ferrata con Oldrati. Non staranno certamente a guardare i friulani Maurizio Micheluz (Husqvarna) e Alessandro Battig (Honda Redmoto).

Alex Salvini (Honda Redmoto) si presenta a Lignano con all’attivo ben cinque titoli italiani, conquistati in soli tre anni nel mondo dell’Enduro. Schierato ancora nella E2, è lui l’uomo da battere anche per la stagione 2015. Riuscirà il giovane Nicolò Mori (Team KTM Farioli) ad impensierire l’alfiere della Honda come già successo nel 2014?

Carta alla mano la E3 sembra la classe che ci riserverà le sfide da cardiopalma; Oscar Balletti, campione italiano in carica, dovrà difendere a spada tratta il titolo conquistato la scorsa stagione. Pronti a far sentire il proprio fiato sul collo al portacolori KTM Farioli saranno Manuel Monni, neo acquisto della casa pesarese TM, Deny Philippaerts (Beta Boano), in cerca di riscatto per quei secondi di troppo persi nel 2014 e il nuovo arrivato, Thomas Oldrati (Husqvarna), pronto a salire sulla vetta del podio con l’Husqvarna 300 2t.

Interamente dedicate ai giovani le due nuove classi Junior e Youth. Nella Junior in prima linea vedremo schierato il vincitore della Youth Cup 2014 Davide Soreca (Beta Boano), passato alla Beta 250 2t. Sempre in sella a una Beta, uno dei protagonisti più attesi insieme a Soreca di questa classe, Giacomo Redondi (Beta Factory). Non saranno da meno neppure gli altri piloti Junior, tra cui Matteo Bresolin (KTM GP Motorsport), Nicolò Bruschi (Honda) e Nicolas Pellegrinelli (KE Moto MTC Motorace), al rientro nelle competizioni dopo il grave incidente di Fabriano dello scorso maggio. Giovanissimi e tutti alla guida di una 125 2t i protagonisti della Youth, la nuova classe pensata per i piloti nati tra il 1995 e il 1999 in sella alle ottavo di litro.

Occhi puntati naturalmente sulla Stranieri, dove ci sarà la crème de la crème dell’Enduro Mondiale! Presenza ormai consolidata con il vincitore duemilaquattordici è quella di Johnny Aubert (Beta Factory) che insieme a Luis Correia (Beta Factory), Aigar Leok (TM Racing), Eero Remes (TM Racing), Matthew Phillips (KTM Farioloi) e Matti Seistola (Sherco CH Racing), scelgono il tricolore per prepararsi al meglio per la stagione agonistica. Ad affacciarsi al fuoristrada del Bel Paese ci saranno tre icone dell’Enduro Mondiale: Antoine Meo (KTM Farioli), quattro volte iridata che torna dopo una lunga assenza (risale al 2009 la sua ultima stagione in Italia), Cristobal Guerrero, il forte pilota spagnolo passato quest’anno al Team Miglio Yamaha Yamalube, e, dulcis in fundo, come citato qui sopra, la campionessa di Trial ed Enduro, Laia Sanz (Honda Redmoto).

A Lignano ci sarà inoltre la presenza di Gregory Aranda (Beta Factory), ex crossista in procinto di passare al mondo delle moto targate e il sette volte vincitore dell’Enduropale del Touquet Arnaud Demeester (Sherco), che però scenderà in campo solamente per la Lignano Beach Race della domenica pomeriggio.


Monica Mori - Ufficio Stampa MaxiM
ufficiostampa@axiver.com – www.axiver.com